CARTA ABIERTA, lo que pasó antes del Costa de Almería.
Antes todo quiero hacer saber que he sido unos de los pocos pilotos que ante la implantación del HANS salí a la defensa públicamente de las acusaciones que se vertieron gratuitamente hacia la FAA, y es que lo que esta bien hay que aplaudirlo, pero los hecho ocurridos en este rallye han sido de vergüenza.
Como he dicho en alguna ocasión esta claro que hay unas reglas de juego y quien no quiera cumplirlas que no juegue, esta vez quien ha incumplido las reglas del juego ha sido la FAA . Y se nos ha faltado al respeto como personas.
PRIMERO por no llevar a cabo el articulo 13
SEGUNDO, por no disculparse antes los pilotos afectados y no como se hizo disculpándose ante un solo piloto mediante un escrito y dejando a los demás con cara de tontos como si no pagásemos la licencia anual y no tuviéramos derecho a dicha disculpa. Por parte de la FAA.
Una vez mas llegábamos a este rallye con las mismas ganas e ilusión de años anteriores, pero algo hacia presagiar que no seria un rallye fácil.
Después de una semana llena de problemas con el coche de carreras y cuando parecía que todo estaba en sus sitio, me dispuse felizmente a ver cual seria mi lugar de salida en esta prueba, cual fue mi sorpresa al ver a un Pedro Cordero en un posición que para nada tenia que ver con la que le correspondía según el articulo 13,el numero 10 cuando tenia que salir con el 3, tampoco le dieron el dorsal que le correspondía a Francisco Jiménez, lo de Ángel Cordero era de chiste al igual que un servidor tampoco se correspondía con lo que la FAA publico a principios de año.
Después de que escudería como concursante que es, mandara el correspondiente escrito a la FAA y antes la indignación de la gran mayoría de equipos presente en las verificaciones, esperábamos que todo se resolviera a favor de los afectados y no de la manera en la que todo discurrió.
Bien es cierto que todos o casi todos los equipos estaban descontentos, pero nadie y digo nadie fue capaz de apoyar a los equipos afectados por dicha decisión .La tarde de las verificaciones hubiera sido la adecuada para que todos los pilotos allí reunidos hubiéramos tomado una decisión a tenor de lo que estaba sucediendo, pero todo lo que se hablo se quedo en palabras, la verdad es triste ver como gente que nos conocemos de tantos años, y que luchamos tanto por este deporte no seamos capaces de apoyarnos unos a otros.
Haciendo ver como la FAA si que esta unida y en cambio los pilotos solo vamos a lo nuestro que es correr.
Así que por favor espero no ver ningún piloto hablando en foros con identidades ocultas criticando a la FAA , y máxime cuando no hemos sido capaces de ayudarnos en un momento como este.
Desde estas líneas quiero agradecer a Carlos Chamorro el minuto de atención que me presto en el briefing y que hiciera llegar mi malestar por escrito a la FAA…
Y hacer ver a la FAA que las normas están para cumplirlas y los artículos para respetarlos, y si algún piloto quiere estar delante en la lista de inscrito pues que vaya a todas las pruebas que se celebren como hacemos todos los que seguimos este campeonato gracias al gran esfuerzo de patrocinadores y/o amigos, a los que le gusta ver salir su coche con el número que le corresponde. O bien que quiten el articulo 13 y sea el organizador junto a la FAA, quien ponga a cada uno donde vea conveniente como se ha hecho siempre.
Fdo:
Oscar Gil.
Piloto dorsal 15 Rally Costa Almeria 2007.
maestranzaracing@gmail.com
Oscar ole tus huevos en la pegatina ya pronto se haran mas y asi haber si quitamos la chusma de programa.
Aunque el colaborador que tienen estubo en el rallye de almeria y piyo salidas como la del accent por lo que pronto lo veremos en el buscador gracias a personas de semejante calaña
Con razon el tiene una camara de 3500 euros y yo como aficionao una de 500 jiji..
ESTIMADO AMIGO ES MUY ENTENDIBLE TU INDIGNACION Y LA DE OTROS PILOTOS PERO NO ES SOLO ESTE ASUNTO EL QUE INDIGNA HAY MUCHOS MAS QUE A MI PARECER SOLO SE LE PODRIA IR DANDO FORMA CON UNA ASOCIACION DE PILOTOS.
PERO CLARO UNA ASOCIACION SÉRIA, NO COMO LA DEFENSA QUE TUVIMOS HACE ALGUNOS AÑOS CON UN SEÑOR QUE DECIA DEFENDERNOS ( RECUERDAS EN EL BRIFING DE TU PRIMERA CARRERA??? ), POES CON TODOS MIS RESPETOS AL SEÑOR QUE DECIA DEFENDERNOS QUE YO NO TENGO EN ABSOLUTO NADA EN CONTRA DE EL, PERO A MI PERSONA LE CUESTA MUCHO TRABAJO CREERME QUE UN SEÑOR QUE ESTÁ SIEMPRE METIDO EN LA FEDERACION ACTUANDO EN DIVERSOS CARGOS DE LA MISMA SEA EL QUE NOS DEFIENDA.
OTRA FORMA ES UNA PLANTADA COMO TU DECIAS ((( COSA IMPOSIBLE PORQUE LOS PILOTOS LOCALES DE LA PRUEVA QUE SE DIGA DE HACER LA PLANTA SE NEGARIAN POR RAZONES LOGICAS ALEGANDO ¿¿¿ PORQUE NO HACEMOS LA PLANTADA EN LA PRUEVA DE TU TIERRA Y CON TU ESCUDERIA Y JODEMOS TU RALLYE Y NO EL MIO ??? )))
EN MI MODESTA OPINION CREO QUE MUCHAS COSAS DE LAS QUE NOS PASAN Y QUE DE NINGUNA MANERA SE DEVEN TOLERAR TALES COMO ACTITUDES CHULESCAS DE ALGUNA GENTE QUE NO PINTAN NADA PERO SI TE PUEDEN JODER UN RALLYE, CUMPLIMIENTO DE LAS NORMAS, HORARIOS Y REGLAMENTOS AL IGUAL QUE NOS LO HACEN CUMPLIR A LOS PILOTOS A RAJATABLA Y ENCIMA PAGAMOS Y ELLOS NO AL CONTRARIO -COBRAN-, TAMBIEN SIGO SIN ENTENDER LO DE LOS DOSMIL DUROS DE LA FICHA DE SEGUIMIENTO ( CREO QUE BASTANTES GASTOS TENEMOS PARA QUE NOS APLIQUEN ESTA ESPECIE DE IMPUESTO “”"”"ANTIRREVOLUCIONARIO”"”"”" ) Y UN SINFIN DE COSAS QUE CREO QUE ESTA LLEGANDO EL MOMENTO DE PARARLO.
EN DEFINITIVA CREO QUE LA SOLUCION PASA POR UNA BUENA, SERIA Y BIEN ORGANIZADA ASOCIACION DE PILOTOS, CREO QUE YA ESTA BIEN DE QUE NOS FALTEN EL RESPETO DE FORMA CONTINUADA.
POSDATA: CON ESTAS DECLARACIONES SEGURO QUE LA PROXIMA PRUEBA NO ME DEJAN CORRER ALEGANDO CULQUIER PELICULA EN CONTRA MIA. JEJEJEJEJEJEJEJEJEJEJEJEJEJE
SALUDOS
Hombre…tanto como una plantada,no era esa mi idea.Pero si que de una vez todos los pilotos fueramos a una, y no es otra cosa que defender los derechos que tenemos como pilotos y personas. Que se viese que no somos una panda de borregos sino deportistas que nos debemos a un reglamento y que en este caso no se ha respetado y creo que se nos ha faltado al respeto.
No tan solo por no cumplirse un articulo que la FAA introdujo a primeros de año,sino por no tratar a todos por igual. Y digo yo que los mismos derechos tengo yo,como el ultimo coche de la lista,como el primero de la misma.Y veo que la misma regla para medir no se nos aplica a todos..y bien hubiera estado que algun representante de la FAA hubiera dado la cara el sabado por la mañana.
Lo del tema de la asociacion de pilotos es algo que jamas se dara en Andalucia
Respecto a la FAA,yo no me siento descontento con esta federacion aunque si con algunas de sus actuaciones,y bien es cierto que algo mas de ganas se podrian tomar el campeonato de rallyes de cara a intentar abaratar costes con la aportacion de nuevas copas monomarcas mas baratas de la que ya tenemos,pues la cabeza ya esta bien nutrida pero lo que es el resto no han sabido hasta ahora gestionarlo de la mejor manera.Y en este sentido se podia trabajar mucho mas…
YO NO E DICHO NADA EN CONTRA DE LA FEDERACION EN GLOBAL
LO QUE E DICHO ES SOBRE ASUNTOS EN LA GESTION DE LA MISMA QUE HAY COSAS QUE NO SE DEVEN PERMITIR Y QUE SE ESTA A TIEMPO DE SOLUCIONAR
TEN EN CUENTA QUE SALVO LO DE LA FICHA DE SEGUIMIENTO QUE CONCIERNE SOLO Y EXCLUSIVAMENTE A LA FEDERACION, TODO LO DEMAS QUE E COMENTADO ES SOBRE ACTITUDES DE PERSONAS Y QUE ES LA FEDERACION LA QUE TIENE QUE TOMAR CARTAS EN EL ASUNTO Y SOLUCIONARLOS.
TE LO DIGO DE OTRA MANERA……… EL RESPETO, LA EDUCACION, LAS EXIGENCIAS EN EL CUMPLIMIENTO DEL REGLAMENTO, HORARIOS, EL COMPORTAMIENTO A LA HORA DE DIRIGIRSE A UNA PERSONA ETC.ETC.ETC. DEVE DE SER POR IGUAL PARA LOS PILOTOS, VERIFICADORES, CRONOMETRADORES, ORGANIZADORES, DEPORTIVOS Y CUALQUIER PERSONA QUE TENGA ALGO QUE VER EN UNA PRUEVA.
NO QUE A NOSOTROS SE NOS EXIGE A RAJATABLA Y HAY ALGUNA GENTE (NO TODOS, NO NOS PONGAMOS A GENERALIZAR QUE LA MAYORIA SON MUY BUENOS/AS Y MUY PROFESIONALES) PERO LOS HAY QUE PARECE QUE NO ESTAN SUJETOS A NINGUNAS NORMAS Y APARECEN POR LAS PRUEVAS SIN DARLE LA IMPORTANCIA QUE ESTO TIENE.
SALUDOS
kieropoder acer las pruebas de ser piloto de rallys encuanto podais si aceis pruebas yamarme al tel 93 473 12 86